2003湖人vs超音速---2003湖人vs超音速录像

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2003湖人vs超音速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2003湖人vs超音速的解答，让我们一起看看吧。

美国高超音速导弹内部构造曝光，滑翔弹头造型奇特，你怎么看？

谢“森林狼”之邀🙏🏼

俄罗斯人成功地搞出来最早的实用性“高超声速武器系统”……“匕首”以及“先锋”后、极大地刺激了在科技领域全面领先于世界的美国人的神经。

美国政府、国防部、空军、陆军与美国最大的军火商、“洛克希德.马丁”以及“波音”公司都签订了研发“高超声速武器系统”的协议/合同。

“空射快速响应武器系统”（APPW）!

2019年6月17日美国空军“爱德华兹”空军基地通过官方推特发布消息：2019年6月12日美国空军利用B-52“同温层堡垒”轰炸机进行了“高超声速武器系统”AGM-183A测试……
AGM-183a总体性能采用“火箭助推+滑′翔（TBG)技术“对称楔形布局（即高超声速飞行器方案)、其技术路线、接近于俄罗斯的“匕首”技术方案、使用近程弹道导弹改进而来的技术路线……
（美国陆军如获至宝的“高超声速武器系统”方案之一模型)

毋庸置疑、在“高超声速武器系统”研发和实践中、俄罗斯领先世界!

美国“洛克希德.马丁”以及“波音”公司积极应对都拿出来了“高超声速武器的验证系统”供美国军方选择……

美国目前较成熟的的也就是AGM-183a“高超声速武器系统”验证原型导弹……

美国验证过的HTV1/2型“高超声速武器系统”。

距离实际装备应用、路还很长。

谁说美国造不出来高超音速导弹，这不是吗？作为高科技第一强国，原说造出来轻轻松松，最早能造出来，因此早就嚷嚷开了，“一小时打遍全球”呀，“美国第一”呀等等，孰料想第一在2019变成了第二，俄罗斯高超音速导弹问世，问世即有多款，什么“先锋”、“匕首”等等，从而使得老美大为着急。

▲此前“乘波者”，与今日AGM183A样式迥然不同，可能要改弦易辙，重新走一条截然不同的技术路线。具体如何，现在就下结论，为时尚早。

起了那么大的一个大早，早起贪黑苦苦折腾多年，怎么会拉在了后面？想不通，于是使劲折腾，在网上曝出这么一款造形奇特的弹头。还未实验成功就编上了号，AGM-183A，说是一举攻克了速度、高度和机动性三个方面的难题，魂舞大漠只能表示呵呵。

现在且不论它的造形多么奇特，以前的那些，陆海空四种高超音速弹头，都也生就得科幻模样，仍然无济于事。

▲刚说完绝望，即言成功，无论如何也使人难以置信。

俄罗斯在宣布自家成功的日子里说，弹头结构内的精细件，要克服至少1800摄氏度的高温，确实捣鼓这玩意非常之难。这样的话如何理解，请莫要听叉劈了，不是有多难的意思，难是难一点，但再难总算过来了，解决高温承受能力，是摆在研制国家面前的头一道难题。

▲陆海空就没有一个成功的，可见摆在美国高超音速导弹项目面前的是共性问题，如解决隔热材料的问题等。

今天美国高超音速导弹秀，不见高温如何克服的解释，只能证明一件事，三年两年轻言成功没把握。还没成功，就搞出那么大的动静，无非想使盟友们重拾对美国的信心，不是技术上的，是ALL，是全部。信心一失了不得，怎么看今天有点像树倒猢狲要散的样子了呢。

多谢邀请，目前，俄罗斯的高超音速导弹已经超越美国，发展到前面去了，俄罗斯的“锆石”高超音速导弹准备开发成全能型的，部署至海陆空三军，俄罗斯针对美国的反制可以使用陆海空立体饱和的“锆石”导弹攻击。还有“先锋”、“匕首”等高超音速导弹已经研制成功，美国感受到了从所未有的压力。

美国军方也是急了，3月1日，美国第一武器供应商洛克希德-马丁公司终于公布了其最新研制的AGM-183A空射性快速反应武器系统（ARRW）的图像，其内部构造也为之曝光。AGM-183A采用了“助推+滑翔”系统，借助的是火箭助推器将滑翔弹头加速至高超音速。借以增加美国空军在应对俄罗斯高超音速导弹，特别是“匕首”高超音速导弹的时的应对能力。将让美国空军对打击速度、距离、灵活性和精准度方面有显著的提升。

美军AGM-183A空射型高超音速导弹头部是圆锥体，中段是圆柱体，尾部呈略微扩张形状，长度大约6.5米，主体弹径约0.77米，头锥段长约1.7米，弹重2吨左右，以目前的尺寸明显无法安装在F-22和F-35隐身战斗机的弹仓内，只能挂载在B-2或即将服役的B-21轰炸机上。2019年6月12日，美国就在爱德华兹空军基地使用B-52H轰炸机成功的进行过AGM-183A高超音速导弹挂弹飞行测试。

而俄罗斯的空射型“匕首”高超音速导弹已经服役，并且可以挂载在米格-31战斗机上，射程达到了2000公里，俄罗斯的苏-57战斗机也即将搭载高超音速导弹进行战斗执勤。高傲的美国，被俄罗斯在高超音速导弹上超越，心里实在难受。虽然美国对AGM-183A高超音速导弹抱有很大期盼，希冀能以此来反制俄罗斯的“匕首”高超音速导弹，但这种急迫的做法，甚至于改变更加激进的技术方案，似乎有点得不偿失。

虽然如此，但是以美国现有的技术积累，要不了多久，相信美国空军的AGM-183A空射型高超音速导弹很快就会进入空军服役。

图片来源网络

美国吃了大亏，只好开倒车，选择最保守模式

谢邀，美国实际上是全世界最早开始研究高超音速武器的国家，早在2003年就开始进行相关研究。而且美国当年研究的高超音速导弹不管是技术指标还是造型逼格都远超现在的这个ARRW，只可惜当年美国其他高超音速导弹项目纷纷折戟下马，最后被中国和俄罗斯反超，失去领先地位，只好紧急把当初看不上的小弟弟拉出来撑大梁。

美国DARPA主持的猎鹰HTV-2，使用米诺陶固体火箭发射，采用近似冲浪板的升力体造型，可以更大程度产生滑翔升力。但是可惜三次试验全部失败，2014年的第三次试验时，火箭发射后不久爆炸，发到把试验场炸个稀烂，只能灰溜溜宣布项目终止。

逼格更高的X-51A乘波者，由美国空军主导，采用非常前沿，其他国家还只在实验室的超燃冲压发动机，可以说技术水平牛逼的一塌糊涂。但是三次试验两次失败，一次半成功，最后也只能黯然取消。

相比较下，美国现在的这个ARRW不管是技术水平还是造型逼格，都无法跟当初的猎鹰HTV或X-51乘波者相比。这种双椎体造型结构实际上属于早期升力体结构，其升力效率远无法跟乘波体结构相比，但是技术难度和飞行控制要求大幅度降低。美国实际上是在开倒车，实际上这个洛克希德马丁负责的ARRW，是美国在2015年猎鹰HTV和X-51失败后，紧急推出应对中俄高超音速研究而推出的。

相比较下，在高速滑翔型高超音速武器方面，我国的东风-17已经走在世界最前沿，我国在这一领域成就已经完全可以说超过美国猎鹰HTV。但需要注意的是，在其他领域方面还需要继续努力，美国当初在多种类型超高音速武器研究虽然大部分夭折和失败，但是其技术累积还是不容忽视。

特别是X-51A乘波者，美国当时是输在结构强度和飞行控制，其烃基超燃冲压发动机还是成功的。老美在发动机领域的技术优势还是没得说，我们差距还是相当大。

雷霆将于主场迎战猛龙时退役科里森4号球衣，这名球员到底什么来头？

谢谢邀请！

科里森虽然在NBA联盟是一位名不见经传的角色球员，但他是在一个球队效力了整整十五年，不得不说是一个奇迹！他虽然默默无闻，但在雷霆队和超音速队的队史上是不可或缺的的球员！

科里森从2003年加入当时的超音速队，再到后来的雷霆队，这期间有很多大牌球员加盟雷霆队，又离开了雷霆队，如雷阿伦，刘易斯，杜兰特，哈登，伊巴卡等联盟顶级球星。

在雷霆的这10个赛季中，科里森发挥一般，但是凭借威少和杜兰特的发挥，球队也能连续打入季后赛，虽然最终都没能完成夺冠！他经历过球队的辉煌，也经历过雷霆的落魄；看到了杜兰特的成长，也经历了杜兰特的离开；陪伴威少“长大”，见证威少成长！他就是雷霆队的精神支柱！与威少一样，一位是为雷霆奉献全部的职业生涯，一位是还走在奉献的路上，时间不同，相信结果也会不尽相似！将来威少的0号球衣也会被雷霆队退役。不过科里森是雷霆队史退役的第一件球衣！

科里森的职业生涯中，他共出战910场常规赛，场均5.9分5.2篮板1.0助攻。此外，他还参与了91场季后赛，场均4.3分3.8篮板，他是除了拉塞尔-威斯布鲁克之外仅有的一位生涯前十赛季均在该队度过的球员。他在雷霆队史出场次数第二、助攻第四、封盖第四、篮板第五、抢断第六、得分第六，这样的数据在雷霆队史，足够称的上市一位伟大的球员！

到此，以上就是小编对于2003湖人vs超音速的问题就介绍到这了，希望介绍关于2003湖人vs超音速的2点解答对大家有用。